Dellortos DRLA 40 |
Liste des composantes
- main jet, émulsion jet et air correction Jet
- idle jet
- ajustement du Idle
- prise pour les distributeurs à vide
- vacuum port
- accelerator pump jet
- air bypass screw
- ajustement mixture
Voici le Diagramme dans le dellorto tech book:
La calibration suggérée ici pour un DRLA 40 est:
Venturi 34
Air correction Jet 180
Main Jet 140
Idle jet 80
Acceleration pump 35
Fonctionnement
Lors de l'accélération, le papillon des gaz s'ouvre et la multitude de petit trou dans le corps du carburateur
alimentent en essence le moteur. C'est la progression. Plus un carburateur est progressif plus l'accélération
est douce. Un carbu non progressif serait de type TOUT ou RIEN , donc soit au ralenti soit au fond les gaz mais sans régime intermédiaire.
A suivre....
